一 直以来，每年的春运对于我们民航人来说都是一个挑战，今年也概莫能外。    
    2019年的春运，温州机场面对将近20%航班架次的增加量，货站监装监卸员人手紧缺的问题显得越发突出。春运期间，监装监卸员要 安排多批次加班，才能应对每天的高峰航班保障，而且每名监装监卸员一天的上班时间都在15个小时以上，甚至更久，紧凑而高强度的工作让每个人都显得有些疲惫，即使这样第二 天还需要安排至少三人次左右的加班。即使这样，我们每个人都在努力地工作，为了这次近年来最难的春运而时刻努力着。
    为了克服人手不足的问题，货站公司还安排了综合部有航班操作证的同事来一线操作航班，分担我们岗位的压力，部门后勤的女同事也回到 一线重新拿起装备奋战，监装的四个室队长在上早班的时候都会主动留下来操作航班，协助同事们共同渡过晚高峰之后才会下班。正是有了大家的努力，春运才能够一天一天顺利、有 序地保障下来。    
    工作中总会出现这样或那样的困难，只要我们众志成城，这些问题都能克服。当然，我们更希望来年的春运，监装监卸队兵强马壮，再创佳 绩。

                                               温州航空货站有限公司/邵登海

监装监卸员正在和装卸人员核对中

春运晚班后，监装监卸员非常疲惫