（来源：2016年11月21日 中国民航报 记者/赵瑜 通讯员/邹家骞）今年1月——10月，温州机场旅客吞吐量达683万多人次，较去年同期增长10.17%，增幅居全国同级别机场前位。高出杭、甬、福、厦4座对标城市机场平均增幅0.99个百分点，全年旅客吞吐量有望突破800万人次大关。

补齐短板　发力国际航空市场

2014年，温州航空口岸扩大开放后，国际和地区出入境旅客徘徊在每年30万人次，国际和地区旅客在总客流占比上不足5%，成为制约温州机场航空发展的短板。为补齐国际短板，拉长国际短腿，温州机场坚持“问题导向、目标导向，创新思路，多措并举”，打出一系列“组合拳”，收到明显效果。今年1月~10月，温州机场国际地区旅客吞吐量达352536人次，同比增长35.79%，呈“井喷”态势。

近年来，温州机场重点开通、加密至韩国、日本、东南亚及欧洲等国家和地区的国际定期航班，架起温州通达世界、商贸往来以及温商回归的“空中桥梁”。为保障国际航线的顺利开通，温州机场充分发挥政策引导作用，将有限的补助资金重点向国际航班倾斜，加大了对国际定期航班和包机航班的补贴力度，充分发挥政策“四两拨千斤”的作用，真正做到“好钢用在刀刃上”。今年上半年，温州机场重点扶持温州—罗马、温州—首尔、温州—大阪等国际和地区定期航班。

温州素有对台“桥头堡”的战略定位。为此，温州机场优先加密对台地区航班，经过多方沟通协调，温州—中国台湾航班由2014年的每周4班增加到目前每周12班，运力提升了2倍。明年春节，温州机场计划新开到新加坡、泰国清迈、越南富国岛、美国塞班等地区的航班，加班泰国曼谷，印尼巴厘岛，菲律宾宿务、长滩岛，柬埔寨暹粒，越南芽庄等包机航线。

看准机遇　积极组织客源

在温州“出境游”日渐火暴之际，为满足旅客对“出境游”的市场需求，温州机场积极联系包机人、旅行社，鼓励新开国际旅游包机航班。今年，新开温州—马来西亚沙巴、温州—日本钏路（北海道）、温州—越南海防、温州—菲律宾宿务4条国际包机航线，复飞温州—泰国苏拉塔尼、温州—菲律宾卡里波、温州—印尼巴厘岛、温州—越南芽庄等众多旅游包机航班，为旅客出境提供了更加丰富的航空旅游产品。

温州机场市场部相关负责人介绍，春运期间，温州—罗马洲际直航航班出港旅客较少，温州机场联合东航全力推介“经温飞”产品。从广州、郑州、武汉等城市组织引导十几个旅行团赴温中转乘机出行。为解决温州—中国台北、温州—韩国首尔、温州—日本大阪等定期航班客座率偏低问题，温州机场积极联系银川、贵阳、南宁、福建等省外旅行社，引导省外旅行社组团赴温州中转乘机出行。此外，温州机场联合国航推出韩国首尔—温州—中国台北往返第6航权联程产品，加快了温州机场国际化建设步伐。

完善国内航线布局　便利旅客出行

今年，温州机场新增了白山、凯里、济宁、海拉尔、满洲里、秦皇岛、黎平等7个支线航点，复飞温州—南通、温州—淮安等2条支线航线，共执飞13个支线航点。在新航季里，温州机场每周执行航班达1438架次，日均205架次,与上年同期相比增长16.72%，高于全国增长率。

这样高增长的背后，源自温州机场上下员工的共同努力。年初，温州机场集团董事长苏友灿带队前往南航、海航、深航等驻温营业部进行调研，在运力组织安排、航线网络架构、机场服务保障、市场客源组织等各方面进行沟通协商。之后，前往东航总部，洽谈增加过夜飞机投放、增开暑运包机航班的事情。截至目前，温州机场新引进上海航空设立过夜基地，新增过夜飞机4架。新增国航过夜飞机1架。在温设立停场过夜飞机的航空公司有5家，共停场飞机15架，分别为国航6架、东航4架、上航3架、南航1架和重庆航1架，创下历史最高纪录。

今年，新引进长安航空、桂林航空、祥鹏航空、华夏航空等8家航空公司，现已有25家国内外航空公司在温州运营定期航班，执行定期航线60条，通航城市达46座。

丰富的航线、完善的布局不仅给市民带来多样化的出行选择，更带来票价降低的优惠。“相较于周边城市，温州机场的价格‘洼地’开始形成，提高了温州机场的吸引力。”

推动“经温飞”　增加吞吐量

“经温飞”，是温州机场今年主推的中转策略品牌口号，也是今年温州机场主推的中转航空旅游产品。通过推出“经温飞”中转产品，来有效引导国内外旅客以温州机场为枢纽中转飞出去或飞进来。今年7月，温州机场联合温州市旅游局组织召开了2016年度航旅合作座谈会，航空公司驻温营业部、温州及周边旅行社共60多名代表出席了会议。值得一提的是，在推介会上，有多家台湾旅行社、台湾媒体、台湾航空公司参加了海峡两岸旅游产业对接会，目前已有多地旅客通过温州中转前往台湾，有效“放大”吞吐量。

近年来，温州机场将台州、丽水、青田、宁德等纳入到机场航空腹地予以重点开发，通过辐射周边地区，发挥平台效应。同时，温州机场还专门开通与泰顺、温岭、台州路桥、丽水、瑞安、福鼎、青田、平阳水头、乐清虹桥、苍南龙港、灵溪等地的专线直达班车。不仅如此，还重点开设了丽水、椒江等地的城市候机楼，升级“温州机场—温州火车南站”直达专线，以方便周边客源来温州乘机。

苏友灿表示，800万人次吞吐量实现在即，而这只是起点，未来，温州机场将以“转场T2、冲刺千万”为近期目标，全力搭建“航空物流园区、综合交通枢纽、通用航空基地”三大产业平台和温州对外开放重要平台，力争早日成为辐射浙南闽北，面向中国台湾、日、韩，通达欧洲、北美的中国东部沿海区域性枢纽机场。