（来源: 温州都市报 3月27日  记者/胡建国）由温州出发前往台北的首个AE958航班前天顺利起航。

3月25日中午，温州永强机场，工作人员正在等待首飞航班的到来。 郑之越 摄

        为了这一刻，温州市民期待已久，相关部门更是在有利形势下快马加鞭。直线飞越这湾浅浅的海峡，这个梦想终于化成现实。在空管航线图上，曾经的“咫尺”便是天涯；而今，直航使得约660公里的空中距离近如“咫尺”。

        30人台湾旅游团将游雁荡山、楠溪江

        前天中午12时5分，温州永强机场停机坪西侧锣鼓喧天，在热闹的舞狮仪式中，首架执行台北—温州航线的AE957航班缓缓滑进9号机位。99名从台湾而来的乘客走下扶梯，除了台湾华航集团前来参加首航仪式的代表外，机上还搭载了部分从台湾回来的温州市民，及一个约30人组成的台湾旅游团。

        据介绍，这个旅游团中大部分人是第一次到温州。在他们的行程安排中，雁荡山、楠溪江是必备的两个景点，一名台湾人说：“对这两个地方向往已久，终于有机会领略温州的好山好水。”

        前天下午1时22分，由温州出发前往台北的首个AE958次航班，载着97名温州旅客顺利起航。这批旅客以中老年居多，赴台湾旅游是大多数人的目的。年近半百的市民施瑾瑜拎着行李，难抑兴奋，他说自己去过一次台湾，宝岛美景让他流连忘返，但那时要去外地转机，仅中转就耗费6个多小时，太不方便。“现在在家门口就能直飞过去，一个半小时都不到，所以就带老伴去看看。”

        多年来，老人梦想着直飞台湾看姐姐

        海峡那岸，有着温州人割舍不断的亲情。据统计，台湾岛内现有温籍乡亲约20万人。

        多年来，祖籍永嘉、现居鹿城的张兰芬老人一直有个梦想，就是去台湾看望姐姐。张兰芬，今年78岁，她的姐姐早年去了台湾，阔别半个多世纪。1990年7月12日，温州永强机场建成通航，以为有了飞机就能飞到台湾的张兰芬，萌生了去看望姐姐的想法，但家人的一番解释很快让她断了这个念头。

        几年后，随着“两岸三通”的开启，老人听说了可以飞往台湾的消息，但打听后才知道要绕道香港或澳门，还要办许多手续，这让她再次失望。

        随着后来大陆对台直航点的开辟，张兰芬总是不经意间向家人询问：“温州能不能直接飞台湾啊？”温州永强机场当时属于二类口岸的现实，间接给了她否定回答。张兰芬不知道“二类口岸”是什么概念，在家人的不断解释下，她只弄清楚了一个通俗的概念：温州还没有直飞台湾的资质。

        盼啊盼，有生之年不知还能否见上姐姐一面，这成了老人偶尔会向家人表露的轻叹。

        所以当温州列入海峡两岸直航新航点的消息一出来，家人第一时间告诉了她。“现在我们已经许诺，下半年一定陪奶奶飞一趟台湾，去看望她的姐姐。”张兰芬的孙子小翁说，“奶奶耳朵有点背了，身体也不太好，这段时间先让她调理好身体。”听说只用80分钟就能到达，张兰芬兴奋极了：“就像从这个县到那个县探亲戚一样方便啊。”

        诸多努力，只为实现直航梦想

        在温州市委、市政府的努力下，市口岸办、温州永强机场等积极着手，为实现直航梦想，付出了诸多努力，终得收获。

直航的大前提之一，是将机场升级换代。因为口岸等级限制等原因，温州和台湾之间来往非常不便。但温州与台湾的民间交流却日益密切，每年来温参观考察、探亲访友、经贸交流的台胞超过2万人次。温州居民赴台旅游人数高居国内城市前列，2011年我市赴台考察交流和旅游人数达3万人次。

        一边是努力改扩建机场硬件，修炼“硬功”，一边则是相关部门积极主动申报。几年间走过的艰难历程难以详叙，外界也只能从见报的新闻报道中了解到大概。看似简单，却要经质检总局、公安部等相关部门的书面复函，还要经海关总署、国家发改委会签，最终上报国务院。

        随后一系列的经过，用紧锣密鼓来形容恰如其分：2011年6月5日，经国务院批复，温州航空口岸获准升级为一类口岸；2011年6月12日，温州被列入海峡两岸直航新航点；2011年12月20日，温州对台临时客运直飞获批；2012年2月7日，民航局空管局情报中心向全世界各机场、航空公司等民航单位发出关于温州永强机场的航行通告；2012年2月底，温州航空口岸扩大开放筹备工作通过省级预验收；3月25日，台湾华信航空执飞对台首航。

        台北的商务特性吻合温州的巨大商机

        华信航空公司总经理何汉业称，台北—温州直航的开辟，也受到台湾各界的关注。“之所以选在台北松山机场，就是因为台北拥有商务特性，吻合温州的巨大商机。”

        温州永强机场则启动了“全力以赴备战30天，确保首航圆满成功”攻关行动，落实配套工程等各项对台直航前期保障工作。机场新购置2条适用于直航飞机机型的专用牵引杆，确保直航航班能够顺利使用近机位，旅客可通过廊桥登机或下机；候机楼值机柜台安装了6台可刷护照的智能键盘，以便快捷地办理相关手续等。

        相关人士称，温州是长三角、海西区和台湾地区交汇的“三区枢纽”，具有明显的南联北接、东引西进的地理经济优势。温州台北空运直航符合温州自身区域发展和两岸“大交流、大合作、大发展”的客观需要，有助于加强温州开展对台多领域合作交流，将为温州参与海西区建设提供强大动力。

        温州机场集团董事长苏友灿称，直航是一次千载难逢的机会，为两岸架起一座新的空中桥梁，也为温州接下来建设国际机场注入动力。