（来源: 温州都市报 7月24日 记者/ 朱斌 通讯员/黄小建）今天，温州航空口岸扩大开放迎来“国考”，如通过国家级验收，温州永强机场将正式成为继杭州、宁波两地机场后省内第三家可执飞国际航班的机场，意味着它将具备国际航班的起降资格。

         航空口岸扩大开放，对温州永强机场的发展是机遇，也是挑战。记者昨天了解到，机场已着手在基础配套设施、专业人才引进和市场开发等方面，软硬兼顾，为开通国际航线做准备。

         新跑道计划明年底投用

         温州永强机场飞行区改扩建工程既是国家立项重点建设项目，又是省市重要基础设施建设项目，总投资15.11亿元，是永强机场升级为国际机场的重要基础配套工程之一。该工程按照2025年旅客吞吐量1800万人次的目标考虑建设，新征用土地面积超过现有的永强机场用地面积，改造完成后，可满足如波音747等250座以上的大型飞机起降。

        不仅要建，还要改。工程除了拟在机场现有跑道东侧新建一条长3200米、宽45米的跑道之外，同时还将现有的2400米跑道向南延长800米，改造为平行滑行道，兼做应急跑道。平行滑行道通过6条新增快速脱离道，与新建跑道形成若干个闭合环路，飞机从停机坪可经由平行滑行道进入新建跑道。

         记者昨天在工地现场看到，道槽区（即跑道区域）的地基处理已经基本完成，只待道面施工，整个跑道可以说雏形已现。工地上立着两个高十多米的大罐子，现场工作人员告诉记者，罐子是用来置放水泥的，属于混凝土搅拌站的一部分，是为下一步道面施工阶段准备的。

        负责飞行区扩建工程的是机场下属的建设投资公司。据介绍，飞行区改扩建工程二阶段不停航施工已于今年4月启动，目前已提早完成，工程转入滑行道施工阶段。所谓不停航施工，就是在不影响现有跑道飞机起降的基础上，对快速脱离道进行施工。按照计划，这一阶段工程今年11月可完工，下一步，飞行区扩建工程即将进入跑道道面施工阶段。

        建设投资公司有关负责人称，整个工程涉及土地征用2100亩，其中道槽区按南北分为两个标段同时施工。今年2月，北首标段用地全部得到落实。而南首标段的最后一块用地于近日才落实，预计明年3月可完成该处用地的地基处理。整个工程计划2013年底竣工投用。目前两个标段的大型混凝土搅拌站已经启用，下阶段飞行区改扩建工程将进入跑道道面阶段。目前，飞行区扩建3200米的新跑道已完成60%的投资额。

        据介绍，为达到国际机场的硬件标准，永强机场将完成三个重要基础配套设施项目：国际厅改造工程、飞行区扩建工程、T2航站楼建设工程。国际厅改造工程已于去年6月30日正式启用，可满足国际旅客年吞吐量30万人次的目标。T2航站楼建设工程预计于2015年竣工投用。

        机场招聘员工精通外语优先

       去年至今，温州永强机场已面向社会公开招聘两批共120名新员工，其中多以直接与旅客接触的安检和地面服务等岗位为主，他们中逾半数具备英语专业八级水平，有的甚至还精通日语、西班牙语等外语。

      “地面服务人员要求至少英语六级，安检人员也需要至少四级英语水平。如果国际航线开通，他们中的大多数会驻守在一线岗位，发挥外语优势。”温州永强机场人力资源部相关负责人说，鉴于航空口岸扩大开放的需求，此次招聘不只是关注报考人员是否具备必要的航空专业知识，外语特长一跃成为优先考虑的重要因素。

        机场是一个城市的窗口，直接折射出城市的形象。该负责人表示，在招聘的面试环节，待人接物等礼仪举止都是考核的重点，考分比重占到整个面试分数的10%。

        为了尽快适应国际机场的日常运行机制，今年上半年，机场组织相关部门到杭州萧山机场和宁波栎社机场学习口岸验收、开通国际地区航线、保障国际地区航班的经验。近日，韩国济州航空公司还派专人到温州永强机场开展地面服务、机务保障等培训，这是温州永强机场通航22年以来首次有外航人员前来开展培训，为开通国际航班预热。

        去年旅客吞吐量全省第二

        去年，温州永强机场实现旅客吞吐量约559.87万人次，在浙江省7个机场中名列第二位，其中境外航空市场前景广阔。据市旅游局提供的统计数据显示，2011年温州地区入境旅游达46.79万人次；据我市各大国际旅行社统计，去年出境旅游达6.3万人次。

        为了吸引境内外航空公司来温投放运力，今年6月，温州永强机场大手笔推出了千万元激励政策，对航空公司在温开辟新航线或加密航班都给予优惠待遇和奖励补贴。

        境外航空公司已经表现出对温州国际航空市场的兴趣。韩国济州航空公司表示，一旦温州航空口岸成功升级，他们计划于今年8月份开通温州至济州岛航线。这有望成为起降温州永强机场的第一个真正意义上的外籍正式航班。