“这里是办理货运的吗？我要发货，明天的海口！”

4月18日晚上20：35，柜台营业员已整理好当天的资料，正准备下班。

“好的，麻烦你出示下身份证，填写好托运书。”柜台工作人员微笑着提醒货主。随即，工作人员迅速从柜子里拿出了货物交接单、安检申 报清单、分单和航空公司主运单，开始制单收运；装卸工师傅开始卸货、打包、称重；组配员忙着和货站交接员、安检工作人员沟通，提请他们延迟下班，大家分工明确而默契。

    可能是“墨菲定律”吧，加货还 在办理中，又来了一票：货主董先生表示是来赶明早去山西运城的航班。大家相视一笑，安慰董先生不要着急，然后低头继续作业。

    4月19日晚上20:31，货主尤先生来办理第二天的大连货物； 4月20日晚上20:47，货主刘先生来办理第二天的深圳货物，晚上20:50，邮局办理邮件出港业务......

临近下班时间，货主加货，最近已成为货运工作人员的工作常态，也成了货运服务的有效延 伸。为了更加方便货主运货，货运分公司提醒，航空公司收运货物有包装、时间等规定，建议货主提前电话咨询货运国内出 港0577-86892330，确保货物顺利托运。（实业/陈芳芳）