一年一度的春运大潮刚刚退去，机场生产建设的忙碌氛围却并未消散。当前T2航站楼施工进入了紧锣密鼓倒计时冲刺阶段，市域铁路S1线机场段施工如火如荼进行 中。繁忙的生产和密集的施工交织在一起，围绕机场航站区这一亩三分地，对保障机场日常生产运行提出了更为严苛的要求。

受市域铁路S1线机场段工程施工影响，机场宾馆东侧道路和1号职工停车场均停止使用，老行政楼北侧环形道路变成了单一通道，每日来往车辆人员络绎不绝；2号职 工停车场车位捉襟见肘，职工停车一位难求，致使诸多车辆不得不沿路停放，对机场内部交通造成了较大的通行压力和事故安全隐患。

针对当前机场内部上下班和生产高峰时段交通拥堵、广大职工停车难等诸多现实问题，机场保障部联合航空实业公司、机场交警大队，在集团领导的统筹部署下，深入分 析机场航站区功能布局，科学决策，主动出击，打出了一套漂亮的“组合拳”。

一是为应对行政楼东侧道路作为进出行政区唯一通道，机场大巴和航空货运提货车辆频繁进出、经常拥堵的交通压力，将老行政楼北侧空地改建为大客车专用停车场，将 到达仓库北侧区域新建货车提货平台，分流机场大巴和提货车辆；二是为应对职工停车位紧张的局面，将新保障和新食品办公楼西侧空地固化为生产保障停车位；三是将目前已投入使 用的航三路、尚未正式使用的航四路道路两侧划设停车位，合理规划停车区域，充分利用现有空地，极大地提升了行政区的停车容载能力；四是将建投公司南侧绿地改造为人行通道， 加宽原有车道，实现人车分流，进一步提升通行效率。

机场保障部将紧跟机场生产建设步伐，主动迎接机场发展过程中呈现的各类新情况、新问题的挑战，创新工作思路，拓展工作方法，全力保障机场“转场T2、冲刺千万”，助力机场更好更快发展。

 

通讯员/袁铁力