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8月13日下午
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：45，机务公司调度室接到现场指挥 中心紧急电话通知：天津航GS7560航班
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机组在跑道南头准备起飞时， 报告飞机出现故障无法转弯，请求温州机务跑道拖离飞机。
调度员按照工作程序迅速将信息报告至公司值班经理，并及时通知机务各部门、各岗位立即按照应 急救援的既定程序展开准备工作。由于该飞机前轮转弯系统故障无法自行滑出，停泊在跑道南头，经过现场指挥中心指挥室、空管塔台同意后，机务的人员、车辆、设备有序进入跑 道。经过对前起落架系统的检查，以及与机组的沟通，机务人工脱开前轮转弯系统，实施正常地面牵引，将其拖离跑道并停在15号机位。前后共耗时20分钟后跑道恢复正常，后续 航班陆续落地。
飞机拖到15#机位后位后，随机机务对该飞机实施了排故工作。维修人员通过对故障现象的仔细 分析，经过AMM手册相关章节，测试前轮转弯正常后，飞机继续执行后续航班。
此次跑道拖离工作机务公司信息传递迅速，保障有条不紊，为跑道的快速恢复使用和 后续航班的正常起降争取了宝贵的时间。
&n bsp; &nbs p; &n bsp; &nbs p; &n bsp; &nbs p; 机务公司 陈志冲/文
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