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2015年冬春季航班换季后，温州龙湾国际机场新增SC4908航班，由CRJ-700型飞机执行。面对新机型，货站公司领导发动各室队及业务骨干思考“怎么才能在安全的前提下有力保障航班正点”，经过大家的集体努力在短时间内找到创新保障的方法，提高了劳动效率。
货站公司货舱作业部在保障此航班时，发现飞机后货舱舱门离地有2米多。装卸员站在平板车上，因为高度差导致装卸行李和货物非常困难，不能正常保障航班。有人想到配置一台梯子，但因携带问题以及上下梯子易导致人员受伤被否决；有人想到用传送车靠机传送货物的方法，但因飞机舱门尺寸过小以及飞机发动机与舱门距离过近，易导致货物刮擦的安全隐患被否决。
但团队的智慧是无极限的，大家本着“安全第一，航班正点”的原则，提出仍然使用传送车，但传送带不传送，利用车辆1米的高度来解决装卸机高度差的问题。并且传送车靠机时，依据特种车辆靠机流程操作，保证安全。同时，在旅客登机前预装货物不超200KG，防止飞机翘头。装卸与特车室队经过一段时间的操作，人员与装卸操作的安全得到了保证，工作效率显著提高。这项工作的创新为保证CRJ-700型飞机正点离港提供了强有力的保证。
文/摄：陈贲
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