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记温州机场2013年2月18日大面积航延保障工作
浏览次数:  发布时间:2013-03-04  返回

         2013年2月18日,是春运以来的第24天正值大年初九返程高峰,温州机场出港航班93个(包括2个国际航班和1个备降航班),延误80个,航班正常率14%,出港旅客12848人次(不包括备降129人次),客座率95%,出港货邮20.3吨,进港货邮47吨,进出港行李超过2件,出港旅客人数和进出港行李件数均创下历史新高

由于 温州 机场 前一日 大雾造成 2月18日共延误85个航班(包括 8个 补班 航班 ),涉及延误旅客11871人, 地服公司 经理兼春运办主任陈刚作为当天机场总值班,立即向 机场 集团 领导汇报 情况 9点43分,温州机场启动大面积 航班延误处置三级预案,机场集团副总经理廖锡峰 火速 召集机场 相关 保障部门、各航空公司、机场公安分局 等相关责任人以及 空管站的值班领导在现场 指挥中心 会议室召开 协调会议 ,指出了机场当天的航班保障将迎来前所未有的严峻考验,各部门各航空公司和各驻场单位要调配一切可以调配的资源,着重克服机坪运行的压力和滞留旅客服务的压力, 就各保障环节 做了系统的部署
各部门 根据工作部署 坚守岗位、 各司其职, 在切实落实预案执行的同时,多措并举, 有序开展保障工作 机场 工作人员主动协调航空公司签派,积极向机组解释保障压力,并及时向保障单位发送信息,保证服务质量,以有效缓解机组、航空公司、保障部门、空管等方面的急躁情绪。 现场指挥中心作为总体协调部门,在 及时发布机位调整信息、 做好各方面指挥协调的同时, 安排监管科人员在机坪调动指挥,提高 机位使用率和各保障车辆 运行效率,缓解机坪压力、有效杜绝机务引错机位事件发生 安检部门针对航班旅客情况临时增加工作人员,并开放 7 条安检通道,在保证安全质量的同时提高安检效率,并且通过采取临时 开放行李分拣区域的安检道口的有效举措,进一步做好航延保障工作。 航班延误 涉及 旅客签转、疏散、安排住宿 以及行李转运、退收 一系列地面保障工作, 对于地面 公司 而言 此刻 压力是 为繁 的, 此次大面积航延班次之多、旅客人数及行李滞留之多更是给保障工作带来了极大 的挑战,但是地服公司面对诸多困难迅速采取应变措施, 在人手不足的情况下安排晚班早进场、早班推迟下班,加班加点全力投入保障工作。机场国际值机小组在做二休一的情况下,仍然抽调在休 员工加班, 员工在收到加班通知后, 及时 从永嘉 、瑞安等周边地区 赶回工作岗位 部分 员工 甚至 在连上五天班疲惫的情况下,仍然主动提出待命加班 为做好服务保障工作 大家 没有一句怨言 同时 由于取消、延误航班的改签退运行李较多,查找工作难度大, 为保障旅客能及时拿到行李, 值机部 在没有到达航班的情况下,安排行 李交付和查询员 配合机场集团领导抽调的机关人员 到分拣区域核对、查找退票、改签行李,缓解分拣压力 此外, 内场车辆保障部重新检查车辆设备,使设备处于完好状态,确保 设备完好,保障有力。
通过各部门的通力协作, 当晚19点18分,温州机场解除大面积航班延误处置三级预案 从启动到结束, 温州机场员工 迎难而上 九小时内 平稳的 保障 68班出港航班,9600多名旅客 快速 解决 旅客签转、疏散 等问题,安全、高效的 完成了此次大面积航班延误 保障 工作 。随后在22点, 现场牵头 召开 机场大面积航班延误处置总结会议。 虽然此次大面积延误 发生在繁忙的春运期间 ,但是 机场领导决策果断、预案启动及时、保障措施有效、资源配置得当、信息沟通顺畅, 在全体员工的齐心 协力下,克服了种种难点 ,尽全力有序处置,圆满完成了各项保障任务。
 
 
                                                           地服、俞莉
                                                            2013年2月
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