（来源2020-1-3 温州商报，记者 吴健 徐再杰））1月2日，温州龙湾国际机场(以下简称“温州机场”)交通中心工地上机声隆隆、 施工忙碌。再有两年多时间，我市最大的综合性交通枢纽将一展英姿。

2019年，温州机场大事、喜事不断，除了机场交通中心顺利开工、旅客吞吐量大幅增长，机场总体规划(2019年版)的正式获批，更是开启了加速建设发展的新阶段。

机场交通中心推进顺利，预计2022年投用

经常往返北上广的温州人都有这么一个期待，家乡机场什么时候也能成为一个综合性枢纽，实现更加便捷的出行和换乘体验？答案是，2022年。

去年7月4日，温州机场交通中心顺利开工。该项目建在机场T2航站楼西侧，总建筑面积约30万平方米，由地下和地上两部分组成，预计2022年建成。其中，地下部分 二层，面积约9万平方米，建设内容包括S1线、S2线机场站及3100个配套停车位等设施。地上部分面积约21万平方米，将建设多条换乘通道和具有酒店、商务办公、长途车 站、配套停车场、商业休闲等功能的大型综合体。

1月2日，记者来到交通中心施工现场，只见地下各土建工程已基本完工，工人们正在做最后的收尾工作。

“今年争取完成并投用部分停车位，解决停车难问题。”该项目一负责人介绍，他们将在今年争取先投用1000多个停车位。此外，地下二层主要 为市域铁路S1、S2机场站及各类配套设施。随着去年9月S1线机场段正式通车，温州机场成为省内首个实现空轨“零换乘”的机场。

“预计今年将完成地面主体建筑结顶，今后这里将入驻两家星级酒店，还有商务办公以及商业街等项目。”该负责人告诉记者，待主体建筑结顶后， 他们将陆续开展酒店、餐饮休闲等项目的招商工作。

T2航站楼启用后，旅客吞吐量大幅增长

市民李先生是一位“空中飞人”，因工作关系，他经常往返国内外各大城市，也时常迎来八方客商。在T2航站楼建成之前，他经常为家乡机场的 “寒酸”而感慨。

2018年6月1日，温州机场T2航站楼正式启用。运行一年多以来，温州机场交出了一张满意的成绩单。

数据显示，去年1月至11月，温州机场旅客吞吐量累计达1133.23万人次，旅客吞吐量增幅位居全国前列，其中国际和地区客流量增幅更是高达32.8%。全年新增 (恢复)国内外通航城市22个，开通了直飞日本大阪、名古屋等航线，为2020东京奥运年提前预热。

李先生说，随着T2航站楼的投用，乘机环境有了质的飞跃，不仅航班数量增加了不少，就连票价也便宜了。“以前出国大多要选择去杭州、上海等地乘机，现在 温州已开通不少国际航线，今后还会越来越方便。”

最近，温州机场又迎来一件喜事——变更机场使用许可证申请获得民航华东地区管理局批复。这意味着温州机场正式步入4E机场行列，进入 “大飞机”时代。