（来源: 温州晚报 6月4日 温州日报记者/王丹容）
书记生动比喻： 

　　“龙湾加洞头是温州大都市的‘龙头’，机场是‘龙头’上的‘龙眼’，空港新区发展是温州这条腾飞巨龙上的‘画龙点睛’之笔。”昨天，副省长、市委书记陈德荣在调研空港新区发展时生动比喻空港新区的地位作用。他指出，建设“航空大都市”是温州转型发展的战略举措，要明确空港新区发展方向，做到高标定位、踏实起步，精心描绘好温州腾飞的“画龙点睛”之笔。

空港新区区域面积60平方公里

　　在航空经济、速度经济全面来临的时代，市委市政府提出要建设“航空大都市”。温州空港新区以温州机场为核心，以温州东部综合交通枢纽为纽带，以永强平原为腹地，范围包括机场及周边区域，区域面积60平方公里，是温州“航空大都市”建设的核心区。

　　陈德荣和市委常委、秘书长葛益平，副市长陈浩，昨赴空港新区建设现场进行实地调研，并听取有关空港新区初步规划设想汇报，协调解决相关问题。

龙湾将成为大都市地理中心和交通枢纽中心

建设空港新区、打造现代服务业集聚区是必然要求

　　陈德荣首先从宏观背景、现实条件入手分析建设“航空大都市”和空港新区的必要性和重要性。他说，从发展趋势看，随着经济发展从以物为核心的“物本”经济阶段进入到以人为核心的“人本”经济阶段，温州固守在低端制造业已经没有前途，也不可能走重化工业化的路子，必须把现代服务业作为转型发展的主攻方向。建设“航空大都市”是温州转型发展的战略举措，也是产业转型升级的关键性环节。从发展机遇看，温州正在全面推进“两海两改”国家战略的实施，并具有温商营销网络、区位地理优势等“天时、地利、人和”的条件。特别是温州与台湾实现直航后，温州成为和台湾时间距离最近的大陆城市，是台湾、珠三角、长三角这个“大三角”交会点上的中心城市，我们需要依靠空港把握台湾现代服务业向大陆新一轮转移的机遇。从现实条件看，现代都市是现代服务业发展的平台。温州城市人口规模大且承接辐射浙南闽北，具备打造区域性中心大都市的能力条件。随着“1650”现代化网络型大都市的建设，龙湾将成为大都市地理中心和交通枢纽中心，建设空港新区、打造现代服务业集聚区是必然要求。我们要充分认识建设“航空大都市”和空港新区对于温州转型发展的重要意义，充分运用“航空大都市”先进理念，把空港新区建设置身于温州大都市乃至浙南闽北区域发展之中、置身于温州转型发展总体战略布局之中加以谋划，按照生态、生产、生活“三生融合”的要求加以开发建设。

坚持高起点、高标准规划

　　陈德荣指出，在全球化时代，航空对于经济社会发展的作用越来越大。要按照“航空大都市”建设需要，学习先进理念，立足温州实际，增强前瞻意识，明确功能定位，优化空间布局，科学推进空港新区建设。要高标规划，按照“远近兼顾、不影响持续发展、不影响即期发展”原则，积极衔接城市总体规划的修改，深化研究空港新区规划布局，坚持高起点、高标准规划，实现机场基础设施、公共基础设施和空港经济产业等的科学布局。要踏实起步，坚持“谋定而后动”，扎实推进下半年空港新区开发建设，有效控制近期开发建设，该启动的项目就启动。要破难攻坚，积极探索海域使用权市场化运作路子，按照时间节点做好各项政策处理工作，扎实推进T2航站楼建设，争取早日建好温州国际机场、打开温州国际化的重要门户。