7月16日至18日,在温州喜来登酒店召开了温州机场总规修编(2019年版)评审会。温州市委常委、常务副市长陈建明、温州市副市长孙维国、市政府副秘书长彭魏滨出席了本次评审会;国内机场规划、场区运行、空管、飞行程序以及综合交通等多领域十六位专 家组成的专家评审组,民航华东地区管理局、民航浙江监管局、民航华东空管局、民航温州监管局、军方、浙江省机场集团和温州市有关职能部门、驻场单位、设计单位、咨询评审单 位以及温州机场集团等单位领导和专家参加了会议。

与会专家现场踏勘了温州机场飞行区现状、航站区及规划发展用地等情况,并认真听取 了规划设计单位和温州机场集团有关项目情况的汇报,对规划进行了认真审议,提出了宝贵的意见和建议,并通过评审预备会和专家组会议形成了专家组意见。专家组认为,本次总规 修编有助于温州机场的可持续发展,十分有必要;《总规》基本满足民航现行的规章、标准、规范及编制深度要求。

据了解,近年来温州机场发展势头迅猛。2018年6月1日T2航站楼顺利启用;同年11月23日年旅客吞吐量首次突破1000万人次。2018年共完成航班起降8.6万架次、旅客吞吐量1122万人次、货邮吞吐量8.02万吨,同比分别增长15.9%、20.8%和6.2%。2019年上半年航班增量、客流增量、国际旅客增量以及航班正常率增幅均居全国机场前列。2013年版的机场总体规划已不能满足温州机场未来发展需要。为响应浙江“民航强省”建设以及温州市委 市政府“大干交通、干大交通”,打造温州全国性综合交通枢纽城市等重要指示,同时为了对接温州高铁东站,实现互联互通、融合发展的东部枢纽体系, 温州机场集团迅速行动,仅用半年时间于2018年10月启动 了本次总规修编工作。

据介绍,本次总体规划在原温州机场总体规划(2013版)的基础上,将 近期目标由2020年满足旅客吞吐量1300万人次调整为2030年满足旅客吞吐量3000万人次;远期目标由2040年满足旅客吞吐量3500万人次调整为2050年满足旅客吞吐量6000万人次。将现有跑道向南延长400米,达到3600米;在现有跑道东侧380米位置规划新建一条3600米长的第二跑道;在第二跑道东侧规划建 设一条3600米的第三跑道,远景预留第二跑道延长200米、达到3800米的可能性,满足未来F类大型宽体机需求。同时,为应对国际(地区)客流快速增长的趋势,在现有T1与T2航站楼之间规划新建T3航站楼作为国际航站楼,可承担300万国际业务量。此外,对T2航站楼进行扩容并在楼前交通中心内导入 自助值机和自助行李托运功能,将原T1国内楼改造为廉价航空或基地航空专属运营楼;远期在东航站区规划建设T4航站楼。此次修编后,温州机场飞行区容量将得到极大提升,并能形成机场与轨道交通、高铁、地面交通的 “零换乘”,大大提高了东部地区整体交通容量。

温州机场作为城市对外开放的窗口,其总体规划修编有利于温州市更好落实 “一带一路”国家发展战略,深度融入长三角高质量一体化发展大局,加快打造全国性综合交通枢纽城市和我国东南沿海区域中心城市。下步,温州机场集 团将以本次总体规划修编为契机,加快推进机场改扩建,打造高标准的区域枢纽机场,成为温州经济发展新动力源,进一步提高温州对外开放水平和辐射带动范围。(文/贝晞曦,图/徐秀娣)