|
2
月
22
日
，地服值班。天气：雾。
早上九点，隔着候机楼的窗户向外看去，雾渐渐地越来越大，航班开始备降，取消到达时间。下午一点开始取消航班。还是不停地有旅客进来，候机楼里越聚越多，声音开始嘈杂。旅客的耐心也在渐渐地消磨。
镜头一：实习生叶洁茹站在登机口，旅客里里外外围了三层。航班延误备降没有起飞时间，外面雾茫茫一片。没有起飞时间，也没有说取消。“要取消嘛早点取消，不要等到半夜才说！”“到底走不走啊！”“就把我们扔在这不管啦？”愤怒和所有的坏情绪一样都是会传染的。叶洁茹昨天上班到今天凌晨三点多，早上六点进来上到现在，中间没有停过（代班），明天还要上班。叫航空公司签派叫不到，叫队长走不开，部门里每个人都在不停地忙着。所有的委屈和无助在这一刻再也控制不住了，似乎所有的解释都是多余，所有的努力都是白费，只有任由眼泪不停地流下来。吵闹的旅客安静了，旁边的一位拍拍她的肩膀“小妹妹，别哭了！”拥挤的人群慢慢散去。
镜头二：两个问讯电话，前面前前后后好几排问讯的旅客。王蓓蓓恨不得一个人变成三个人来用，不停地解释不停地讲，旅客一批问了又来一批，身音变得沙哑。晚上十点，
MU5133
上完客两小时下客，下来后就把问讯给围住了。这时其他的航班都已取消。我到问讯处后，联系上东航，说等飞机准备完毕就重新登机。我把情况如实和旅客说了，“那你把具体时间告诉我们！等一会儿是多久？十分钟还是一小时？”“这种天气能走？骗小孩啊？”“叫东航的人过来！”我说好，我到里面再打电话催他。“不行！”一女士把内问讯的门给堵住，“你不能出去！”“你必须在这里和他打电话！”我说，“那行，你跟我到我们调度室里来，我真的还有很多事要做。”旅客才答应让我出来。
镜头三：外问讯，郑琼。晚上
11
点，打电话给我，“我这边实在快顶不住了，你来一下，另外叫医务室的人过来，有旅客身体不适。”我过去了，外问讯都是旅客。“他们的人来了，打呀，怎么不打？！”“是女的就算了那！”主要是
8L9938
，
3U8936
还没安排住宿的旅客。郑琼声音哑到已经讲不出话。
镜头四：调度室，陈旭。昨天晚上十点赶进机场，连续工作到今天凌晨三点多，今天早班六点钟到岗忙到现在。正在一个个宾馆联系，安排车队。
18
个航班，一千多的旅客住宿。正值两会期间，宾馆客满。这边这么多旅客必须要安排，必须尽快疏散。电话，手机，到处在响，半分钟都停不下来。
凌晨
12
点，旅客安排得差不多了，早班
5
点半进来的同事才下班回家。
凌晨
1
点半，我准备回值班室。发现打包那坐着两位韩国籍旅客，因为要赶明日国际航班回韩国，所以想在机场等到明天早点去候补。补班时间是上午十点多，怕住了宾馆接过来会来不及候补。我保证明天早点接她们进来，她们才放心地坐上去宾馆的的士。回来走到到达厅时，看椅子上躺了十几个旅客，统计了下人数和他们的航班，调度已联系好宾馆，于是带旅客到门口坐车。看了下时间，快三点了。
接下来又是本场天气，停场航班备降。晚班的同事通宵。末班车是
23
号早上六点。
今日航班
69
个，取消
41
个，面对着这么多要安置的旅客，看着我们辛苦的同事们，我们在困难面前选择了克服，没有犹豫，没有退缩。想想明天的大量后续工作，只能说做服务真的不容易。
地面服务公司
李琼瑶/文
|
