2012年8月份温州机场升级为一类口岸，随后，相继开通了温州直飞香港，韩国仁川，泰国廊曼，台北松山机场，台北桃园机场，越南岘港，澳门等国际地区航班。值机部门每天都要根据国际航班需求调配人员奔跑国际国内之间，紧张的人员配置无疑对值机部来说是一大硬伤。尤其，2013年1月25日，有着“优服务，高要求”之称的港龙航空入驻温州机场，开通每日一班的定期航班。港龙航空对于值机人员的要求必须是先培训后上岗，而且要有4个值机柜台保障值机手续的办理。相比之前每天抽调5个、6个值机员去国际厅，办好手续再回国内出发上班的办法已经没法满足当下的国际航班保障需求。为了不影响接下来春运期间高发集中的国内航班，地服领导和值机部领导当机立断：成立临时国际值机保障小组，调配6名值机人员，工作二天休息一天，以负责保障国际航班为主，同时需要随时候命协助国内航班。

2013年的春运于1月26日正式拉开帷幕，国内出港旅客日益递增的同时，国际航班也因为适逢寒假和春节假期，客座率平均可达85%以上。每天只有4人上班的国际值机小组成员要保障800人次以上的国际旅客运输，经常在同一时间段要完成4个航班的所有事宜。由于国际航班还要办理海关，检疫，边检三关的报关手续，与每个航班机组交接报关单，在国际出发厅经常能见到值机员穿梭于值机柜台，三关联检单位还有飞机机舱口。相比国内春运航班每日出发破万的客流量，国际值机看似轻松，却是另外一番辛苦滋味体验中。

2月17日晚上，根据早前的航班预报表，已经知道有5个国际航班，订座人数达700以上。航班起飞时间集中在7点到8点。第一个航班是华航AE958前往台北松山机场，起飞时间为1905，国际值机员必须在下午4点半做好所有的值机手续准备工作，了解航班的特殊要求和情况动态。（包括港龙航空KA791，越南航空VN9541，泰国都市航空E87107，澳门航空XN751）

由于国际厅值机柜台可利用柜台只有5个无法同时满足AE958和KA791两个航班需要4个柜台办理值机手续的需求。设备有限的原因更加加大了国际值机员的工作难度，国际值机人员选择了提早在国际迎送厅处的柜台办理团队旅客，本来休息的值机员林育庆特意从永嘉放弃与家人相聚时间，赶来机场加班，连着上班五天。不过，正是这样的团结一心，不计较个人得失值机部战胜所有难题的一大秘诀。

一边是国际迎送厅处团队柜台有条不紊的接收各个几十人的旅游团队旅客，一边是紧张有序各个航班办理的国际出发厅值机柜台。特别是本来就空间有限的国际出发厅里面人潮拥挤，有前往台北的个人旅客，有搭乘港龙航空再转机国际的联程旅客，也有组团出游前往越南泰国的团体旅客。根据先前的安排，在团队柜台已经打印登机牌的团体旅客听从现场值机当班队长的统一安排，有秩序到值机柜台办理行李托运。这样既可以保障各个旅行团的手续办理，又不耽误其他个人旅客乘机手续的办理。人群淹没了埋头在柜台办理手续的值机员，看着值机员匆忙中又是如此镇定娴熟的手势，不少旅客都发出了不约而同的声音：这些小姑娘不简单啊，能撑住这样的场面！

美丽的蝴蝶破茧后方得那份美丽，国际值机想要拥有属于自己的篇章，也必然有所经历。到了晚上7点半，经过将近2个小时的奋战，国际值机员做到了先前大家觉得不可能完成的任务。所有航班的值机手续办理都在预计时间内结束，并且还是比预计时间提早了将近半个小时完成。可是，这个时候天公却不作美。温州机场本场突然起大雾，原本计划六点半到达本场的AE958无法降落而返航台北，原来预计七点到达本场的KA791也因为大雾备降福州机场，同样的，前往越南岘港的VN9541航班因为大雾备降浦东机场。其中，澳门航班和泰国航班也有不同程度的延误。

“这应该是国际厅国际航班第一次大面积延误吧。”当时在现场的地服领导丁总说道，“你们刚完成了一个战役，现在又是新的一个战役。加油吧。”

本来就没有一分钟松懈的国际值机员又马上投入到了航班延误的新挑战中了。由于国际航班除了大部分的旅行团队旅客，还有很多转机的国际联程旅客。协助航空公司向旅客解释延误原因，安抚情绪不安的转机旅客，照顾吵闹的小孩，帮忙查找联程航班和其他可以转机的航班信息。

晚上将近十点，前往台北的AE958结束登机，泰国E87107结束登机，澳门NX157已经起飞。可是，前往香港的港龙航班KA791和越南岘港的VN9541都因为温州机场大雾备降在其他机场。国际值机员仍然不肯松懈半分，坚守自己的岗位。

晚上十点半，KA791航班和VN9541航班因为温州机场大雾取消当日飞行计划，次日补班飞行。这时的当班值机队长李丹伟为难了，两个航班将近400旅客，第二天本来就有三个正班航班将近400多旅客。如果单单依靠第二天上班的四名值机员，那又是另一个不可能完成的任务。难道，再从国内值机调配一名值机员来国际厅帮忙？可是，因为突如其来的大雾影响，第二天国内出发厅一定比国际厅更忙碌，人员调配似乎更加不可能。这时，值机员叶丽丽主动请缨：“明天一早我来加班吧！”不过，李丹伟知道，已经连续上班五天的叶丽丽如果明天进来加班了，她就要连续上班八天。可叶丽丽坚定的眼神和一再肯定的语气，李丹伟只好许可了。

最终，当取消的航班旅客全部按排好,现场也清理好了,值班队长和值机员叶丽丽才拖着疲惫下班了,此时时间为2013年2月18日,凌晨00:45.

2月18日早上8点，由于当日国内出发厅也因为大雾的影响航班大面积延误，五名国际值员早早主动待命于国际厅。从早上8点半开始后到下午1点，再次被人群淹没的国际出发厅，国际值机员顾不上自己没有来得及吃饭，没有来得及喝水，没有来得及放松一口气，直到看着最后一名拿着登机牌的旅客过了中国边检。这时，大家才明白，这两天的战役终于以国际值机完胜而结束。

春运中成长的国际值机好比破茧前的蝴蝶，如此稚嫩却有一颗不断成长的心。也许，人们看到更多的是值机员脸上温暖的微笑，却无法想象他们背后付出的心血和汗水，可是，大家又坚信，只有冲破重重由汗水与辛劳交织的网，才能化成展翅飞翔的美丽蝴蝶！

 

                                                        地服/郑春晓